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私の通った小学校が今年で150周年だそうで、
今から50年前、100周年記念の時に石碑の中へ埋め込まれたタイムカプセルが取り出されたそうです。
私より何年も先輩の皆さんの作品などが入っていて、幸い無事だったようです。

小学校に通っていた当時、タイムカプセルの存在は全く知りませんでした。あの石碑の前は登下校時に通っていたけれど。

たぶん、歴代の校長先生間で引き継ぎが行われているのでしょうね。タイムカプセルではないけど、昔の写真もしっかり保存されているようです。

ところで
現在の校舎は昭和46年頃に建てられました。体育館は昭和54年でした。確かに自分たちが通っていた頃に工事をしていたのは記憶にあります。

プールは離れた場所にあり、少し歩いて通う必要がありました。
そのプールも自分の記憶にある姿とは異なり、作り直されたようです。自分たちの頃は、25mプールがひとつでしたが、在学中に低学年用の浅くて丸いプールが増設されました。

その浅くて丸いプールは、日光で温められて水温がぬるくて良い感じ。深さ的にも風呂に入っているような感じで、まるで温泉だとか言ってはしゃいでいました（本物の温泉を当時は知らなかったが）。

まあ泳げないので、夏休みに遊びに来たらそんな所で水遊びをするぐらいしかなかったわけですが、先生から「そこは低学年用ですから入ってはいけません」と注意され、しばらく逃げてほとぼりが冷めた頃にまた戻ってきたりしていました。

1～2年生の頃は背が低かったので（大きい方の）プールの中央の深いところが恐怖で、地獄の入口に吸い込まれるような感じでした。アップアップですよ。水面が鼻までくるから、呼吸ができない。

6年生になる頃には、水面はお腹ぐらいまでに成長しましたがね・・・

思い出に残っているのは、みんなでプールの外枠に沿って歩こう。そうやって、みんなで流れを起こそう、という遊び。先生が号令をかけて、みんなで何度もぐるぐる歩いていくうちに渦を巻いて水が流れるので、流れに身を任せたりして楽しんだものでした。

あとは、まあ色々ありますが、

中学生になって間もない頃だったか、友達と遊んでいるうちに小学校に遊びに来たのでした。そうすると当時の担任がいて、こちらからは声をかけなかったのですが、近くにいたら先生のほうが気づいて、おう、久しぶりだな元気か、と再会できた事はいまでも覚えていますね。

我々の頃には学校にエアコンなんて無かったんですが、わりと近年になって取り付けられたようです。夏休みというものは、暑くて勉強なんかやってられないから自宅で過ごせというものだと思っていました。

通学路も昔に比べたらずいぶんきれいに整備されました。

田んぼでおたまじゃくしを見つけたり、近くの小川でフナやナマズを見つけて大興奮。すっかり家に帰るのを忘れて夢中になったりしていました。
神社の境内で遊んだり。
下校時にそのまま友達の家に遊びに行っちゃったりとか・・・

学校に行きたくない時期もあって、親にずいぶん心配をかけたりもしました。いじめられたり、嫌なこともあって・・・
記憶が定かではないけど、ついに糸がプチンと切れちゃったみたいで、もういいや学校行かないって決めた。
朝から学校へ行くふりをして海岸で過ごしていた事もあったようななかったような。これは記憶がハッキリしない。
時々遊んでいた廃船（砂浜に放置されていた）に乗ってみたり、うろうろしたり。
こういう時って時間の経過がとても遅く感じられる。
何もする事がないし、腹は減ってくるし。

知らない兄ちゃんがハゼを釣って海岸で焼いて食べているところに出くわして、よかったら食べないかと勧められたような記憶がある。

レーザー加工機の「オーバーヒート」表示



これは初めて見ました。

この時、水温表示は36℃

33℃より下がらないと再び動作しないようです。
この状態でファンがブォーーと回り続けていました。しかし、そう簡単には冷めないでしょう。

レーザー加工機を設置している部屋はキッチンの片隅で、この部屋にはエアコンがありません。窓際に置いてありますが北向きで、それほど暑くならないような感じでした。
室温は31℃でした。

交通信号機、
どういうわけか赤で停車するのが続いたりして不思議なものです。

腹が痛かったりして、どこか最寄りのコンビニのトイレをお借りして用事を済ませたい・・・などとあせっているが、「く＊ッ、こんな時に限って」なかなか進めない。（まあ安全運転でいきましょう）

そんなわけで、
信号機の制御装置の中身なんかどうなってるんだろうと思いました。
身近にどこでも有るのに、意外と目を向けてこなかった。

信号機のメーカーは、京三製作所、コイト電工などです。

ttps://www.kyosan.co.jp/product/traffic02.html
ttps://www.koito-ind.co.jp/product/traffic/signal_controller.html
ttps://www.tmt.or.jp/research/index5-02-3.html

基本的に、警察の仕様書に基づいてメーカーが製作しているようです。

そういえば台風の後、風雨が落ち着いたので朝からウォーキングに出かけたら、停電しており、信号機にポータブル発電機が取り付けられて動いていました。
こういう事もできるんだ！と新しい発見。その機種も上記URL内に載っています。
おそらく要所要所には無停電装置を最初から据え付けてあるのだと思います。

いわゆる、偉い方がお越しになった時、たとえば原爆の日とか。そんな時は、信号が普段と違った動きになります。
まず一般車両がピタリと止まり、その後に偉い方の車列がダーッと通ります。そして通常に復帰します。
空港から一般道、高速道路までの道のりです。
どこかの交差点で一般車両が止められてしまうのでしょう。

横断の押しボタンって、何度も押してしまいませんか。
とくに子どもの頃。高橋名人のマネだったのか、連射すれば早く信号が変わるなどと主張して、友達と押しまくっていたような。
結局、最初の1回だけが有効で後は何回押しても受け付けられないんだろうとは思いますが・・・

それと、いたずら。
横断するつもりもないのにボタンを押して立ち去ってしまう。
これは、わりと最近の話で、
自分の前を歩いていたバーサンがボタンを押してそのまま横断せずにまっすぐいってしまった。
信号が変わり、ちょうどその場にいた私が押したみたいな構図になってしまった。
私も横断歩道を渡る用事はなく、微妙な雰囲気に。


小学生の頃、学校の隣に出来た「交通公園」の信号機は、当時でも古い機種だったと思いますが警察から寄贈を受けて、実際に動かしていました。
制御装置のドアに小さいフタがあって、そこを鍵で開けると押しボタン（ケーブルの先にボタンスイッチが付いている）が格納されていました。
先生がそのスイッチを取り出して押してみたら、そのキャップのゴムが劣化してネトネトしており、それが手にくっついて、手近な紙で拭き取ったりしていたのを覚えています。